شبیه سازی جریان سیال در یک مخزن با سطح زیرین متحرک به روش کسر حجمی
thesis
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شاهرود
- author علی رضا خویینی پورفر
- adviser محمد محسن شاه مردان علی جباری مقدم
- Number of pages: First 15 pages
- publication year 1388
abstract
در این پایان نامه از روش کسر حجمی سیال برای شبیه سازی جریان سیال تحت رژیم های مختلف آرام و آشفته در شرایط دو فازی (گاز- سیال) و به صورت متغیر با زمان در درون مخزن با سطح زیرین متحرک استفاده شده است. مخزن را دو بعدی به ابعاد 1m 1m با شبکه بندی 100 100 با تعریف شرایط مرزی به صورت دیواره های مجانب ساکن و دیواره زیرین متحرک و سطح بالایی را تحت شرایط فشار اتمسفریک در نظر میگیریم. تمام گردابه های ایجاد شده در مخزن به صورت عددی مدل و آنالیز شده است. نتایج بدست آمده از نرم افزار فلوئنت درحالت شبیه سازی تحریک سینوسی مخزن تطابق خوبی را با داده های آزمایشگاهی و کد نشان می دهند. مدل استفاده شده برای شبیه سازی جریان توربولانت مدل استاندارد می باشد و حل معادلات ممنتوم با روش بالاوزش مرتبه دوم و معادلات کسر حجمی به روش بازسازی سطح آزاد و معادلات انرژی جنبشی و اتلافی اغتشاشی از روش بالاوزش مرتبه اول و روش کنترل حل پیزو استفاده شده است. جریان آرام مطابق انتظاردر زمان زودتر به حل پایدار می رسد ، حال آنکه جریان آشفته در زمان مشابه در بخش میانی حل می باشد. از مقایسه جواب های حالت های پایدار در می یابیم که سیرکولاسیون حاصله در حالت آرام به دیواره سمت راست نزدیک تر و جریان در گوشه پایینی سمت راست تیزتراست . سیرکولاسیون ایجاد شده در جریان آرام متقارن تر است که این نتیجه از نمودارهای توزیع مولفه افقی سرعت نیز حاصل می شود. سرعت سطح آزاد در حالت آشفته در ارتفاع بیشتری به صفر می رسد. در این پایان نامه نتایج حاصله از تغییرات ضریب درگ و تنش برشی در طول صفحه زیرین متحرک و تغییرات ضریب درگ در طول دیواره جانبی سمت چپ در حالت آرام و آشفته بدست امده اند. پروفیل خطوط جریان وسطح آزاد در بازهای زمانی مختلف تا رسیدن به حالت دائمی شبیه سازی و با هم مقایسه گردیده اند. همچنین با تغییر سرعت سطح زیرین و میزان ارتفاع سیال مخزن رفتار جریان سیال مورد بررسی قرار گرفته است.
similar resources
روش شبکه بولتزمن غیرنیوتنی برای شبیه سازی جریان سیال کاریو-یاسودا در یک کانال دارای انسداد
در مطالعهحاضر به شبیهسازی جریان سیال غیرنیوتنی خون درون یک کانال دو بعدی دارای انسداد پرداخته شده است. از مدل سیال کاریو-یاسودا برای بررسی رفتار رقیق برشی خون استفاده گردیده است. روش شبکه بولتزمن غیرنیوتنی برای شبیه سازی عددی جریان خون بکار گرفته شده است. مدلسازی مرزهای منحنی مربوط به انسدادها با دقت مرتبه دو انجام پذیرفته است. نتایج عددی حاصل از حل با نتایج مربوط به سیال غیرنیوتنی کاریو-یاسو...
full textبررسی جریان درون مخزن مایع با سطح زیرین متحرک با استفاده از روش vof و مقایسه با روش تصحیح فشار
چکیده ندارد.
15 صفحه اولتحلیل هیدرودینامیکی شناور کاتاماران به روش کسر حجمی سیال vof
امروزه با افزایش اهمیت شناورهای دریایی مدرن در کاربردهای تجاری, تفریحی و نظامی توجه ویژه ای به مطالعه این گونه شناورها جهت بهینه سازی معطوف شده است. از جمله این شناورهای مدرن و تندرو شناور کاتاماران با دونیم بدنه مجزا است که امروزه در سطح وسیعی به کار گرفته می شود. در این تحقیق از یک روش شبیه سازی نرم افزاری با نام کسر حجمی سیال یا به اختصار vof، جهت حل میدان جریان با سطح آزاد در اطراف بدنه شنا...
مقایسه روش های کاهش جریان پارازیتی در شبیه سازی جریان دوفازی با روش حجم سیال
جریان پارازیتی از مشکلات شبیه سازی جریان دوفاز با روش حجم سیال است. این جریان غیرفیزیکی باعث خطا در شبیه سازی فصل مشترک دوفاز و تغییر شکل های ناخواسته ی فصل مشترک می گردد. برای کاهش جریان پارازیتی راهکارهای متفاوتی ارائه شده است. در مطالعه ی حاضر، کاهش جریان پارازیتی با استفاده از دو راهکار: 1- ترکیب روش حجم سیال با روش سطوح هم تراز (s-clsvof) و 2- بکارگیری فیلترها مورد بررسی قرار می گیرد. در ا...
full textشبیه سازی بالستیک داخلی موتور موشک سوخت جامد بدون شیپوره با استفاده از روش کسر حجمی
در این مقاله بالستیک داخلی موتورهای موشک سوخت جامد بدون شیپوره با استفاده از حل عددی برای هندسه تقارن محوری بررسی شده است. ماده پیشران درون محفظه احتراق به صورت استوانه توخالی در نظر گرفته شده و یک روند عددی برمبنای روش حجم محدود و الگوریتم فشار مبنا در یک شبکه جابه جا شده به منظور شبیه سازی عددی جریان سیال قابل تراکم لزج در داخل موتورهای موشک مذکور توسعه داده شده است. معادلات ناویر استوکس برای...
full textشبیه سازی جریان سیال اطراف پیگ متحرک در لوله با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی
از خطوط لوله برای انتقال انواع محصولات، خصوصاً در صنعت نفت و گاز استفاده می شود. برای داشتن عملکرد مؤثر، خطوط لوله باید در بازه های زمانی مشخص پیگ رانی شوند. پیگ ها باید در سرعت ثابتی حرکت کنند و سرعت کنترل نشده و فزاینده پیگ می تواند بسیار خطرناک باشد. برای کنترل سرعت پیگ و مطالعه رفتار دینامیکی آن و همچنین تخمین متغیرهای مرتبط با حرکت پیگ، مطالعه رفتار سیال در اطراف پیگ ضروری به نظر می رسد. در...
full textMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شاهرود
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023